近日,根据天眼查等信息平台显示,上汽通用五菱汽车股份有限公司于2021年7月申请的“GAMEBOY”商标状态变更为“已注册”,国际分类为运输工具。

GAMEBOY作为上世纪八十年代末任天堂推出的掌上游戏机,在国内不少80后玩家的心中是有一定的分量的,因此在消息走漏后,不少网友纷纷猜测五菱是不是要开始进军游戏行业了。

而在2月23日,五菱汽车官方微博也宣布,即将推出五菱版 GAMEBOY,并配上一张游戏机的插画。

不过,早在去年已有不少网友发现,这款所谓的“五菱版 GAMEBOY”早已出现在工信部名单上,这款五菱宏光GAMEBOY将会是新款宏光 MINI EV 的全新升级型号。

尽管此次五菱大概率只是借GAMEBOY之名蹭一波情怀,但近年来随着相关技术的不断完善,汽车企业对于游戏领域展现出了出乎意料的兴趣,越来越多的汽车企业开始关注游戏领域,在汽车与游戏的结合这个方向上不断深入。

汽车屏幕对于游戏市场而言是不是真的存在市场空间,这是一个问题。

你的下一台游戏机,何必是游戏机?

一众汽车企商为了让游戏可以在汽车上运行,可谓费尽心思,从软件到硬件,一切安排的明明白白。

特斯拉CEO埃隆·马斯克近日在推特中回复IGN记者时表示,特斯拉正在研究如何将Steam移植到车载信息娱乐系统中,他们希望特斯拉车主可以在行驶过程中也可以游玩到Steam游戏。

汽车屏幕的场景 真的存在吗?-游戏价值论

从近期的特斯拉的行为来看,特斯拉也确实正在考虑此事。

得益于特斯拉 Model S Plaid 使用AMD Ryzen芯片组, 特斯拉 Model S Plaid 在Plaid Delivery发布时,官方曾表明车载信息系统可以游玩60帧的《赛博朋克2077》,并且还无意中展示了一段特斯拉手柄的视频。更有传言称,特斯拉将在自家的车载游戏平台Tesla Arcade上线不同视频游戏的付费套餐,进一步完善车载游戏的生态。

汽车屏幕的场景 真的存在吗?-游戏价值论

软件之外的硬件方面,特斯拉的产品设计总监哈维尔·维尔杜拉 也在推特上暗示,特斯拉将打造自主品牌游戏手柄,可与车载Arcade游戏功能一起使用。

不仅仅是特斯拉,同样的也有其他公司正在研究如何将汽车转变为游戏设备,比如通用就申请过一种涉及AR/VR游戏的车载方案,这种方案允许你通过汽车的方向盘、刹车、油门、喇叭等控制AR/VR游戏中的交互,也就是你的车将变为AR/VR游戏的控制器。

汽车屏幕的场景 真的存在吗?-游戏价值论

 

在众多研究汽车如何玩游戏的厂商中,索尼提供的解决方案较为温和,索尼推出的一款名为VISION-S 02的电动SUV,这款SUV搭载了三联屏幕,副驾驶位置的娱乐屏幕将可以通过云端连接实现在线游戏的功能,也就是通过云游戏来实现车机娱乐。

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当下,车载信息系统大幅度提升性能,已经不再满足于完善汽车的使用体验,而是更加着重于让用户在行驶途中变得不再无聊,软硬件以及自动驾驶的不断完善,也使得“在车上玩游戏”变成可能。

安全性亟需解决

不过,想要在行驶过程中玩游戏,得首先问问监管部门同不同意。

美国汽车安全监管机构就曾表示正在对2017年以后出厂的特斯拉汽车展开正式调查,理由是该车允许前排乘客甚至是驾驶员在行驶途中玩游戏。根据知情人士表示,特斯拉被调查的主要原因是特斯拉允许开启自动驾驶模式的司机使用游戏功能,而在此之前游戏功能只能在车辆停放时才能够启动。

迫于监管压力,去年年末特斯拉已同意停止允许在其车辆行驶时在中央触摸屏上播放视频游戏,这也意味着用户在行驶过程中将无法进行游戏。

安全永远是汽车娱乐中绕不开的话题之一,特斯拉敢在汽车上内置汽车游戏的底气就在于自动驾驶技术,但目前特斯拉的自动驾驶技术仍不能达到真正意义上的自动驾驶,不能完全自动驾驶,也就意味着在行驶过程中玩游戏将会导致驾驶员注意力分散,从而引发一系列不可控的事故。

2019年的一项研究表明:「司机在驾驶途中完成一项除驾驶以外的任务时,视线离开道路可能长达40秒,影响到驾驶员的注意力,引发交通事故的概率大大提高。」

并且,现如今“车机能够玩游戏”更多的是一种宣传的噱头,用以显示车机性能的强大,而非是主打游戏体验的“游戏汽车”。

未来的可能性

当然,用户无法在行驶途中玩游戏,也不意味着游戏对于汽车行业来说就是一无是处的。

在技术领域,游戏行业的相关技术也可以实实在在地为汽车带来更多高新的技术,例如依靠游戏引擎来实现自动驾驶技术的数据累积、使用游戏引擎搭建车载游戏系统等等。

同时,于车企来说,游戏可以带动品牌知名度,跨界营销可以撬动更加年轻化的用户圈层,带来更丰富的流量。诸如梅赛德斯、奔驰、宝马以及玛莎拉蒂等众多知名车企都曾与游戏推出过各种联动,也都获得了不错的数据和知名度提升。

但这些都是基于技术与营销层面的合作,真正的使用场景有待商榷,如果说安全问题可以靠自动驾驶技术解决,但另外一个问题是,汽车这个空间载体是否适合进行游戏。

一个无法回避的问题是,很多不晕车的人在行进的汽车这个载体当中如果看手机、看书会感到头晕,在医学上这是因为视觉提供了静止的信号,但你的大脑根据身体提供的是移动的信号,从而导致了头晕。

这个问题与游戏结合将会更加严重,因为游戏的画面提供给视觉的信号与大脑提供的信号会造成严重的冲突,很多人本身玩一些3D游戏就会有眩晕症状。

当然,汽车这个场景不局限于行进当中,还可以是在静止状态下,但这个场景比之行进当中更是一个伪命题的存在。

这些问题能否解决才是汽车屏幕到底是不是会成为游戏下一屏的关键。